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【新闻】上海二月车市波澜不惊本溪

发布时间:2020-10-19 03:10:36 阅读: 来源:金属复合保温板厂家

春暖还寒,进入2月,节后上海车市各经销商销售量较年前均有所回落。由于节后车市商家压力不大,新车冲击小,部分“重量级”厂家并未公布新年商务政策等原因,市场价格变化不大,车商们期待平稳度过开年的第一季度。  在上海的几大卖场上,笔者看到,看车的消费者三三两两,并无热闹景象,成交量也比较小。“节前每天能卖出几十辆,现在基本上不超过五辆。不过,这也正常,节后市场是传统的销售淡季嘛。”一位业务经理坦然地对笔者如是表示。  笔者注意到,这里大部分车型价格变化不大,雅阁、奥德赛、颐达和骐达等全部按照厂方制定的“市场指导价”执行。主要是因为各大经销商还处在新旧“政策”交替的阶段,还未制定出新一年的价格调节范围等相关政策,因此目前市场上的汽车价格基本还维持年前的状态。  尽管普遍预计今年车市要比去年增长两位数以上,但每年车市的增长都不会是风平浪静地平稳增长,都是既有高潮也有低谷。一位上海通用经销商对笔者说,年前车市红火是市场惯例,春节之前已将近期购车潜力基本发挥完,下一批消费者将会观望今年陆续出来的新车并与旧车进行比较,属长期规划型消费者。按以往市场规律,下一拨儿购车潮将在“五一”长假前开始显现。因此不少经销商愈加谨慎看待车市,普遍期待一季度平稳开局,并实现赢利,为下半年更加难料的局势“养精蓄锐”。  从总体上来看,进入2月份后,市场普遍转淡是个不争的事实,其中的原因包括节前购车、促销活动的减少、消费者的支出计划等。在年前有一些热销的车型,纷纷出现了断货并需要预订的情况,年后,随着车市的渐渐归于平淡,这些车型的货源也渐渐充足起来。除了某些极个别的车型外,一般车型的购买不需要等上太久的时间。正因为目前市场上降价、涨价、加价现象并存,所以导致二月车市波澜不惊、车市整体的平均价格变化不如以往明显。而由于涨价和加价车型的存在,使得商家不敢加大促销力度,因此仍维持在节前的价格水平上。此外,供应不足,也是新车热卖、价格稳定的重要因素。  业内人士预计,这样的局面不会维持长久。一个预兆是,在上海,年前大面积断货的畅销车,目前不仅可以提到现车,而且价格在部分车商那里也已经开始松动。在接下来进入3月后,随着厂家产能的恢复,汽车产量得到适当提升,供需紧张的局面将得到缓解,要维护车市人气,降价还是最有效的武器,目前这种稳定局面很快将被打破。此外,在以后几个月内,随着市场上多款新车的陆续上市,也将进一步增加竞争强度。上海通用凯越、东风雪铁龙凯旋、东风本田思域、雪佛兰乐风、东风标致206和吉利LG等众多新车型的上市,都必定在各自细分市场制造出新的冲击波。特别是3月份前后,众多汽车厂家要召开年会,会上公布的新价格政策会逐渐明朗,车市激烈的价格竞争也将重新浮出水面。因而,未来两个月内,车市预计将会出现一个新的降价高潮。</FONT></P>

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